尽管南非主要港口的集装箱吞吐量最近有所改善，但起重机故障和恶劣天气加剧了南非港口的延误。

　　据悉：近日，船公司马士基发布公告，更新了南非各港口码头目前的延误情况，其中德班港DCT 2 号码头的等待时间长达22-28天，德班1号码头的等待时间已从2-3天恶化到5天的等待时间。

　　此外，马士基表示将通过调整服务网络最大限度地减少延误，并且从南非出发后，马士基的船只将全速航行，以弥补失去的时间，确保及时到达目的地。

　　据了解，南非的物流危机多年来一直在升级，政府对供应链基础设施的投资不足，导致该国的港口、铁路和公路极易受到干扰。

　　然而，在截至3月15日的一周内，南非货运代理协会(SAAFF)报告说，港口平均每天处理8,838个集装箱，比前一周处理的7,755个集装箱显著增加。国有港口运营商Transnet (TNPA)在其2月份的数据中称，处理的集装箱比1月份多23%，比去年同期多26%SAAFF说：“处理的货物数量不断增加，再加上TNPA每月报告的货物数量，我们的集装箱行业开始表明，就港口运营而言，我们可能已经渡过了一个转折点。”然而，该机构警告称：“现在就把这视为一种确定的趋势可能还为时过早。我们必须谨慎行事，因为一些指标再次出现恶化。”SAAFF强调了令人关切的领域，如德班附近停泊的船只数量、集装箱的排队与泊位比率以及目前的设备短缺和故障。