巴拿马运河管理局(ACP)在经历干旱导致的吃水与过境量削减后，正积极恢复正常运营。

　　智利国有港口企业Empresa Portuaria San Antonio(EPSA，即圣安东尼奥港务局)已经向外发布港口招标，招标项目为圣安东尼奥港外港项目的防波堤和配套工程。

　　圣安东尼奥港区是智利最大海港，现有6个泊位可进行集装箱作业，年吞吐量约450万标箱。

　　外港位于圣安东尼奥港区南部，规划投资40亿美元，建设2个码头，每个码头岸线1730米，水深约-20米，外港所有项目完工后，吞吐能力将达到600万标箱。

　　EPSA将开发该港的的基础设施(防波堤等)，并通过向私营企业授予特许经营权的方式，招标建设和运营其中1个码头。

　　此前的报道中指出，该港将建设半自动化码头，防波堤设计可以抵御在港口附近发生的9级地震。

　　本次涉及的工程项目包括：建造约4公里长的防波堤、未来码头周边的疏浚工程、平台填筑工程以及码头的配套道路和铁路等工程。

　　意向承建商需要具备以独立或联营的方式，兴建大型港口及/或海洋疏浚的成功经验。

　　智利交通和电讯部长Juan Carlos Muñoz表示，智利政府致力于推动建设更有效率、更灵活和更可持续的货运运输系统。

　　通过这次招标，智利将吸引私人投资，同时进一步巩固智利在该地区港口的领先地位。